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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉素萍聖薩爾瓦多12日電)總統蔡英文今天下午抵達薩爾瓦多,薩國外長馬丁內斯接機。蔡總統說,她是帶著互惠互助精神造訪,期待在原有穩固基礎上,持續發展各種促進經濟民生文化交流計畫。

蔡總統7日到15日展開「英捷專案」,出訪友邦宏都拉斯、尼加拉瓜、瓜地馬拉和薩爾瓦多。

蔡總統在當地時間12日下午飛抵薩爾瓦多,薩國外交部長馬丁內斯(Hugo Martinez)接機;現場還有多名中華民國小學生到場歡迎蔡總統。

蔡總統在機場發表聲明表示,很榮幸應薩國總統桑契斯(Salvador Sanchez Ceren)邀請到薩爾瓦多,這是訪問中美洲最後一站。

蔡總統說,代表台灣向薩爾瓦多政府及這塊美麗土地上的所有人民表達最誠摯問候。薩爾瓦多是中華民國台灣重要朋友,雙方有非常堅定友誼,互訪交流非常頻繁。

透過訪問,蔡總統表示,期待與桑契斯針對雙方共同關切議題深入意見交換,她也邀台灣最重要企業代表一同造訪,希望開拓新產業與商業合作機會。

蔡總統說,將拜會位在薩爾瓦多的中美洲統合體秘書處總部,了解台灣參加中美洲統合合作。

蔡總統將在薩國待1晚,預計明天傍晚離開薩國,轉往舊金山過境,期間將與桑契斯雙邊會晤、參訪「中美洲統合體」秘書處。1060113

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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

市府提報「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告,交通部9日通過修正案,桃園市長鄭文燦表示,桃園、中壢2站旅運量僅次於台北車站,地下化後除桃園、內壢、中壢等3座既有車站外,增設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站,全長約15.65公里,沿線消除平交道17處、陸橋5座、地下道4處,總經費約950.2億元。

鄭文燦(右圖中報告者,甘嘉雯攝)表示,桃園鐵路地下化的自償率,合併計算車站開發等效益達20%,超過行政院所要求的14%。

交通局長高邦基表示,鐵路地下化的可行性報告經行政院核定後,以縮短建設時程為目標,希望爭取2018年底行政院核定綜合規畫,2019年進行工程設計施工,2025年完工通車為計畫目標;原來在2009年核定的鐵路高架化方案,包括增設平鎮站,在地下化方案中,原路線及車站不變,已經完成的桃園新站及臨時軌道,也可以繼續使用。

機場捷運中壢藍線也變更設計,中壢車站降挖5米7,以配合鐵路地下化。

經費部分,中央分攤總經費55.67%計529億元,市府分攤總經費44.33%約421億元,扣除自償性經費192億元,可以以軌道貸款方式,待車站土地開發完成後歸墊,其餘229億元,必須由市府分年編列預算支持,市政府預算負擔率約為24%。

屆時台鐵桃園站及中壢站採「台鐵在上、捷運在下」規畫,與綠線及機場線捷運接軌。桃園車站已規畫空間,將與即將動工之捷運綠線 G07站銜接,而中壢車站部分則與高鐵局興建中機場捷運延伸線A23站共站,目前市府與高鐵局取得共識,A23站將配合調降5.7公尺及退縮6公尺,A23站前橫渡線配合調降3.2公尺,修正計畫提報行政院。

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