最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 日虎-烘烤料理爐"

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

高市府交通局為力抗UBER,大力配合交通部推動「多元化計程車政策」,率先全國於十一月公告評選方式,共有五家業者提出申請經營,評審結果由四家業者取得經營多元化計程車營運服務,最快可於年底上路。

即將上路的多元化計程車以網路平台整合供需訊息,並應於乘客搭車前提供車輛廠牌、牌照號碼、出廠年份、駕駛人執業登記證、消費者乘車評價及車資,讓乘客搭乘計程車不再是瞎子摸象,乘客享有更透明的乘車資訊,可同時督促計程車業者優質化服務品質,亦可保障乘客消費權益,共創雙贏。

費率部分,收費下限不得低於目前高雄市一般計程車現行運價(起跳一.五公里八十五元),收費上限為現行運價的兩倍,經營多元化計程車業者將於運價範圍內自行訂定,並報由折價券代碼主管機關交通局備查,且業者應將收費方式於網際網路平台登載,才可收費。
 

中國時報【林淑惠╱新聞分析】

五大電信商揪眾打群架,OTT競賽將於明年正式進入合縱連橫的競爭新局。

鴻海覬覦OTT商機大餅,已開發一款OTT機上盒,可直接連結民眾家裡的有線電視或MOD收看OTT節目。旗下亞太電信為鴻海這項布局舖路,日昨宣布與Netflix、愛奇藝、Catchplay、Myvide等四大OTT業者策略合作,四大OTT節目用四個按鍵顯示在鴻海機上盒的操控介面,提供亞太電的GtTV用戶收看。

台灣之星今年6月宣布攜手大陸影音龍頭愛奇藝,跨界合作影音月租服務,日昨再宣布與台灣在地OTT平台「LiTV線上影視」跨界合作。

中華電信MOD經營近10年,目前仍虧損,內部分析認為,主因節目內容不夠豐富,若與Netflix合作,雙龍頭合攻OTT將擦出什麼火花?各界高度關切。

遠傳主打firDay影音,付費用戶年底將挑戰32萬。

至於台灣大的myVideo,則與關係企業凱擘、旗下有線電視系統台台固媒體在OTT產業資源整合,除了布局OTT商機,更大目的是跟中華電信搶奪匯流龍頭地位。

五大電信商在OTT的布局,正是明年台灣OTT產業生態縮影,市場人士分析,台灣的市場規模就那麼大,可以預見的是,單打獨鬥難占一席之地,OTT市場未來勢必是一場結盟打群架的新競局。

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